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SBQC-02發動機運行測試實驗系統

發動機運行測試實驗系統為了讓你更直觀地了解它在教學中的應用，我可以為你整理一份教學實訓場景清單，里面會包含幾個典型的實驗項目和教學目標。

發動機運行測試實驗系統就是一個"發動機醫生"的教學模擬器。它能讓學生在安全、可控的環境下，把書本上的理論知識和實際操作結合起來。

教學實訓價值

1.從"看"到"做"：學生不再只是被動聽課或觀察發動機模型。他們可以親手操作，啟動、怠速、加速、減速，感受真實的運行狀態。

2.故障診斷"實戰"：這是最核心的功能之一。老師可以預先設置常見故障，如傳感器失靈、噴油嘴堵塞等。學生需要像真正的工程師一樣，通過分析數據和現象來排查問題，極大提升了實踐能力。

一、產品技術要求：

1. 發動機運行測試實驗系統采用PCB焊接式測量面板：發動機ECU、車身模塊BCM等至少200個測量點全部實現PCB整體布線并焊接3.5MM測量捅端子。PCB測量點與實訓車輛ECU端子同形狀同排列布置，直接用萬用表、示波器在面板上實時測量電壓、電流、電阻、頻率、波形信號等。

2.具備發動機拆裝翻轉架，可支持完成發動機拆裝檢修作業。

3.具備手動故障設置：通過U型連接端子可設置斷路、短路、偶發、接觸不良、CAN線反接故障。能有效的模擬系統發生故障時的各種現象，提高學員的故障判斷能力，有效的保護設備的使用效率。

4.支持發動機拆裝檢修作業，可支持進行發動機電氣故障診斷、機械類故障診斷、發動機分解及測量、發動機安裝及試運行。

5.安裝全套發動機傳感器與執行器及附件，可支持發動機運行測試與故障診斷作業。

6.具備可移動式發動機控制系統與發動機實現電路，冷卻水路等快速連接，自帶充電器，配備發動機ECU，車身電腦BCM與網關電腦等。

7.故障設置與檢測采用一體化設計，系統背部為故障考核設置終端，正面為學生信號測量終端。

8.所有線束采用超低阻抗的耐高溫線，部分低幅值信號線路采用屏蔽線，系統通過專門化設計的接插裝換盒與發動機相連接。