SBQC-05電驅動總成裝調與檢修工作平臺
一、產品基本要求
電驅動總成裝調與檢修工作平臺應以新能源汽車原車驅動電機及其控制系統為核心，需同時配套電機控制器及動力電源系統、故障設置系統。在實現驅動電機與減速器拆裝、驅動電機總成拆裝、減速器總成拆裝的同時，又可通過電控系統和直流電源實現永磁同步電機運行的狀態演示，包含點火、檔位、加速、制動的運行測試，同時也可通過故障設置系統對驅動控制系統進行設故、數據檢測等原理教學。整體可實現新能源汽車電驅動總成裝調、檢修、教學、考核的功能。能夠培養學生關于電驅動總成分解和裝配能力、電驅動總成檢查和修理能力、電驅動總成絕緣測試及氣密性測試等能力。
二、產品配置要求
本產品應主要由電驅動總成裝調與檢修工作平臺金屬臺體、驅動電機、驅動電機合裝機、減速器、減速器翻轉機構、永磁同步電機控制器、高配電腦主機及顯示器、故障盒、減速器殼體工裝、減速器齒輪組工裝、高精度測量平臺、故障設置、直流電源、桌面開關、驅動電機控制器上位機系統（軟件）等組成。
（1）電驅動總成裝調與檢修工作平臺金屬臺體（單位：毫米）
設備整體設計尺寸：≥1650*820*1600mm （長*寬*高）
（2）永磁同步電機
整體尺寸：≥400*370*320mm （長*寬*高）
驅動電壓：≤80V DC
額定功率：≥80KW
額定轉速：≥5100r/min
最大輸出扭矩：≥300N.m
極對數：≥4
絕緣等級：H
冷卻方式：液冷
重量：≥50Kg
（3）驅動電機合裝機
整體尺寸：≥1050*340*325mm （長*寬*高）
絲杠螺母機構：≥2路
絲杠有效行程：≥800mm
頂針中心高度：≤285mm
手搖輪：≥2個
（4）減速器
整體尺寸：≥470*320*210mm （長*寬*高）
類型：固定齒比變速器
（5）減速器翻轉機構
整體尺寸：≥575*75*250mm （長*寬*高）
翻轉角度：≥270°
配套減速機：
型號：NRV30
減速比：≥40
輸入軸：≥10mm
輸出孔：≥14mm
手搖輪外徑：≥100mm
（6）永磁同步電機驅動器
整體尺寸：≥255*240*130mm （長*寬*高）
額定電壓：80-360V DC
額定電流：≥53A
控制電壓：10.5-30V DC
額定功率：≤12KW
通訊方式：CAN
重量：≥5.4kg
冷卻方式：自然冷卻
最高效率（不含電機）：≥93%
（7）電腦主機
工作電壓：220V AC
系統：Windows
顯卡：RTX2060及以上
內存：≥16G
硬盤：≥256G
處理器：≥i5 十代
（8）顯示器
整體尺寸：≥535*315*35mm （長*寬*厚）
顯示屏規格：≥23英寸
分辨率：≥1920*1080
刷新率：≥75HZ
面板類型：IPS硬屏
屏幕比例：16：9
（9）故障盒
整體尺寸：≥560*355*110mm （長*寬*高）
可滿足故障設計線路數：≥80路
面板數據測量孔：≥40個
點火開關：≥1個
檔位開關：≥1個
制動開關：≥1個
加速開關：≥1個
（10）高精度測量平臺
整體尺寸：≥530*145mm （長*寬）
精度等級：≥國標00級
抗壓強度：≥240-245N/M
吸水率：＜0.13%
肖氏硬度：＞HS70
（11）直流電源
輸入功率：≥2.2KW
輸入電壓：220V AC
輸出電壓：0-345V DC
電壓顯示精度：0.1V
電流顯示精度：0.1A
三、產品功能要求
電驅動總成裝調與檢修工作平臺應主要由電機裝調區、故障檢測區、零件收納區、動態測試區、減速器裝調區、工具收納區六大功能區組成。
平臺主體采用整體結構設計，主體外殼采用≥1.5mm厚冷軋板，嚴格按照鈑金加工工藝操作，酸洗、噴塑、絲印；主體框架采用鋼結構焊接，表面采用防靜電噴涂工藝處理，系統部件通過激光切割和數控加工結構件，配置帶鎖止功能的萬向靜音腳輪。
（1）電機裝調區
電機裝調區應由電機合裝機、驅動電機、電機控制器、減速器、減速器翻轉機構、手搖輪等部件組成，可用于驅動電機總成拆裝、檢修、調試作業，減速器裝調、檢修、測量作業。
驅動電機應選用新能源汽車原車驅動電機，應主要包含轉子總成、定子總成、三相轉接板、三相接線柱、后端蓋、溫度傳感器、旋變傳感器等，配和合裝機能夠滿足用戶對驅動電機的拆裝調試需求。
驅動電機合裝機應包含長頂針、短頂針、定子固定板、絲杠螺母機構、鎖止滑塊、手搖輪合裝機底座等部件。合裝機控制方式應采用手搖控制，通過配置的手搖輪控制電機拆裝過程中的部件移動，以達到合理合裝分離電機定子總成與轉子總成的目的，同時在拆裝過程中應滿足轉子磁感應強度、三相繞組冷態直流電阻、三相繞組對溫度傳感器絕緣電阻等數據的測量。合裝機主體結構為鋁型材切割加工，絲杠模組嚴格按照絲杠加工工藝操作，通過冷拔、滾花、車螺紋、校正、切斷、倒角等一系列加工工藝制作而成，經電鍍表面處理可防銹防腐。
（2）故障檢測區
故障盒應由盒體機加工鋁制組件、支撐桿、磁吸、機械鎖、橡膠腳墊、合頁、UV轉印鋁制測量面板、測量電路板、測量電路板護板、故障設置面板、故障設置板內襯、故障設置電路板、故障設置電路板墊板、點火開關、檔位開關、制動開關、加速開關等部件組成。
測量面板應采用印制鋁氧化，同時外覆絕緣膜處理，在保證絕緣的基礎上同時保護印制電路圖，防止劃傷、刮增。通過測量面板電路原理圖也可進行故障診斷及數據測量，測量電路板應焊有2mm測量端子（帶絕緣套），可與萬用表表筆配套測量。
故障設置板及數據測量板應采用一體化電路板設計，并采用機械貼片焊接，設備采用電弧滅弧保護電路與多重安全保護，內置一體化4層PCBA無鉛環保電路整體封裝。
故障設置板設計最大路數不少于80路，并設有口字型故障設置區域、及12V正負極電源線路接口，可通過故障設置模塊與故障設置線束以及短路插件、斷路插件設置斷路、短路、虛接、交叉故障。
故障盒配套故障設置模塊，種類規格應不少于短接模塊、60Ω電阻、100Ω電阻、500Ω電阻、1K電位計、5K電位計、10K電位計；同時應搭配故障設置線束，紅色，黑色各不少于3根，以及短路插件不少于20個和斷路插件不少于5個，用以設置驅動系統線路故障，故障類型包含斷路、短路、虛接、交叉故障。
故障盒搭配驅動電機使用，可對驅動系統電源線路、控制器啟動線路、開關控制線路、旋變傳感器線路、溫度傳感器線路等進行故障設置與測量，可允許故障設置路數不少于20路，測量孔數據不少于40組。
（3）零件收納區
零件收納區應滿足臨時收納拆裝時的螺栓、線束、插頭及工具，需配置超大雙掛鉤、超大單掛鉤、研磨機拖、小掛鉤等紅色掛件，便于零件臨時收納取用。
（4）動態測試區
動態測試區應配有不小于23英寸高清顯示器，并與設備下方的教學主機相連接，教學主機內配套設備用戶手冊、電驅動維修手冊、減速器維修手冊等資源，可滿足師生教學使用需求。顯示器應與電腦主機相連，主機應滿足十代I5處理器及以上，顯卡應滿足RTX2060及以上，可流暢運行虛擬仿真教學軟件系統。
應配置有電機控制器調試軟件，學員可通過調試軟件進行電機控制器旋變調零、相序判定、控制參數修改、運轉狀態監控等功能。
驅動電機控制器連接方式應為CAN-H、CAN-L兩路線束連接。
上位機軟件點擊"參數編輯器"圖標，可在線修改、上傳、下載、保存功能碼參數，主要功能包括打開參數文件、保存參數、下載數據、讀取控制器數據。
點擊"虛擬示波器"圖標，可用來查看服驅動系統在工作過程中的動態特性，也可監控伺服運行的工作狀態。
應配置定制化桌面開關，功能包含電腦主機開機、重啟、標準耳機孔、USB3.0、USB2.0、Type-C口等多種便捷功能。
（5）減速器裝調區
減速器裝調區應配有減速器殼體工裝與減速器齒輪組工裝，用于變速箱殼體與齒輪組件的清潔、測量、維修等作業，同時需配套有高精度測量平臺，用于學生測量齒輪等零部件。高精度測量平臺精度應達到00級，不易產生凸紋、毛刺、且穩定不易變形；能夠耐酸、耐堿、耐腐蝕、抗磁、不會受潮生銹，使用維護方便。
（6）工具收納區
設備下半部分應設有自吸抽屜且根據零部件開模的內襯卡槽。應配備收納盒、鍵盤、鼠標、月牙扳手、合裝機頂針、輸入軸油封安裝工具、合裝機頂針支架、差速器油封安裝工具、電驅動反電動勢測試裝置、滾花高頭螺栓，用于驅動電機的輔助拆裝、測量、調試。同時配備空白內襯，用于用戶收納零配件使用。
四、實訓項目
1.轉子總成拆裝
2.定子總成拆裝
3.后端蓋拆裝
4.三相接線柱拆裝
5.驅動電機轉子磁通量測量
6.旋變總成拆裝、測量
7.溫度傳感器拆裝、測量
8.高低壓線束拆裝、測量
9.定子繞組對機殼絕緣電阻測量
10.驅動電機定子繞組冷態直流電阻測量
11.定子繞組對溫度傳感器絕緣電阻測量
12.電機徑向間隙測量
13.電機軸向間隙測量
14.軸伸徑向圓跳動測量
15.冷卻系統氣密性檢測
16.電機反電動勢測量
17.電機與減速器總成拆裝
18.減速器前后殼體拆裝
19.減速器組件清潔
20.減速器輸入軸拆裝、測量
21.減速器中間軸拆裝、測量
22.減速器差速器拆裝、測量
23.減速器油封拆裝、測量
24.電機控制器旋變自學習
25.電驅動總成檔位測試
26.電驅動總成加速測試
27.電驅動總成制動測試
28.輔助電源故障檢修
29.IG信號故障檢修
30.直流電源故障檢修
31.三相高壓線故障檢修
32.溫度傳感器故障檢修
33.檔位開關故障檢修
34.制動開關故障檢修
35.加速開關故障檢修
36.勵磁線圈故障檢修
37.正弦線圈故障檢修
38.余弦線圈故障檢修
39.診斷總線故障檢修
40.PEU參數異常故障檢修
